Após alguns anos retirada das pistas enquanto concorrente, a Araújo Competição volta a ação no Campeonato Portugal de Velocidade e no super Cars Endurance.

Com dois McLaren 570S GT4 inscritos, a equipa quer voltar aos gloriosos tempos dos Radicais onde assegurou a vitória em diversos campeonatos e estabeleceu diversos recordes.

Para isso, apresenta-se com o alinhamento de pilotos muito forte, composto por Miguel Cristovão e Francisco Carvalho num dos McLaren , enquanto o outro McLaren terá ao volante a dupla bronze composta por Álvaro Ramos e Fred Blok.

Cristovão vem de três anos consecutivos a vencer. Em 2019 com o Mercedes AMG GT4 no GT4 South European Series e em 2020/2021 sagrou-se bi-campeão da Ultimate Cup Series com o Team Virage em Ligier JS P320 (LMP3).

Já Francisco Carvalho fez 2º lugar na categoria AM do GT4 South European Series com o Porsche Cayman GT4 e KTM X-Bow GT4 no ano de 2019, e 2º na recém criada GT3 Cup Portugal em 2021.

A experiência dos pilotos associada à fiabilidade e competitividade dos McLaren 570S GT4, elevam bem alto as expectativas da equipa.

Apesar de não ter intenção de participar na prova promovida pela P21, Pedro Pereira não perdeu a oportunidade de voltar ao Autódromo do Estoril e “fazer o gosto ao pé” com o seu Porsche nº19

O piloto já tinha manifestado a intenção de este ano não correr o troféu GT3 Cup, tendo mesmo o seu carro à venda para outros interessados, mas no passado fim-de-semana agarrou a oportunidade e voltou às pistas.

Quando lhe perguntamos se estava com intenções de voltar Pedro Pereira sorriu e respondeu: “Não. Não infelizmente não posso. O trabalho e a família precisam de mim e nesta fase não consigo conciliar tudo, pelo que a participação na GT3 Cup tem de ficar para segundo plano.”

“No entanto, ainda dá para vir matar umas saudades e fazer o gosto ao pé”, rematou.

Pedro Pereira andou em ambos os períodos da manhã e tarde, tendo registado bons tempos para a sua categoria. Algo a que nos veio habituando desde a sua primeira corrida em Braga.

O piloto do porsche nº 59 aproveitou a presença do safety car até há última volta para segurar o terceiro lugar na sua categoria.

Álvaro Ramos, piloto do Porsche 911 GT3 Cup nº59, a correr com a Araújo Competição, aproveitou da melhor forma a última entrada do Safety Car na última corrida do ano da GT3-Cup, no Autódromo do Estoril.

O piloto de Cascais que conhece bem esta pista, usufruiu da ajuda das comunicações de box que o foram mantendo a par da melhor estratégia a seguir, nomeadamente após a saída do Safety Car a uma volta do final da corrida.

“É muito importante que os pilotos possam contar com este tipo de ajudas e não sejam abandonados à sua sorte durante a corrida” afirmou Fernando Araújo após a corrida.

“A partir da Box, temos uma ideia mais precisa da estratégia que o piloto deve seguir. A partilha dessa informação com o piloto é crucial, não só para os resultados em pista, mas também para o seu crescimento/desenvolvimento”.

O piloto, por norma reservado, mostrou um enorme sorriso na subida ao terceiro degrau do podio.